涤纶土工格栅 德州钢塑土工格栅规格

钢塑土工格栅用在公路路基中用作路基增强材料，俗称软钢筋，价格实惠，性能强悍，是当今公路路基建设不可或缺的新型合成材料，被广泛应用于我国国内高速公路、**道路、煤矿运输重载道路的路基施工中。
钢塑土工格栅的主要作用是均匀上部沉降和减少侧向变形量，限制侧向位移和减小差异沉降，使下部桩体的受力变形更加均匀。减弱桩体受力的应力集中，进而增加地基承载力，当地基可能产生冲切(楔入)破坏时，土工格栅将阻止破坏面出现，提高地基承载力。当地基可能产生很大变形时，钢塑土工格栅由于其承受拉力和与土摩擦作用而了侧向限制，阻止侧向挤出。以减小侧向变形，地基稳定性，钢塑土工格栅充分利用了水泥土的高承载能力和钢塑土工格栅的侧限性，较大地发挥了材料的性能， ，钢塑土工格栅应用于高速公路及铁路中。可减少基与桥台的沉降差，降低车辆与路基振动。

钢塑土工格栅用于加筋土挡墙时。施工方法如下，1、设置基础。按设计的墙面系统进行施工。当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15厘米支撑在预制混凝土基础上，其宽度不大于30厘米，厚度不小于20厘米，埋深不小于60厘米，防止地基冻胀影响；。2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围；，3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；，4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15厘米。压实后一层土厚约15-20厘米；，5、墙面施工时。墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

钢塑土工格栅与土颗粒间良好的镶嵌咬合作用使之在工程应用中更为灵活，这是区别于其他格栅形式之处，也是钢塑土工格栅优越性的体现，水泥土土工格栅翻挖换填土方量小。消除了常规置换法翻挖换。填土方量大、翻挖换填取弃土占用大量的土地且工后，弃土处理造成水土流失和环境破坏等缺点，并因其工序简单、成本低廉、施工方便、效果理想，能在一定程度上缩短工期。逐渐成为多层和中高层地基处理的选择，钢塑土工格栅对地基土的加固机理在于格栅与土的相互作用。这种相互作用可归纳为以下3种(1)格栅表面与土颗粒的摩擦作用(2)土粒对格栅肋条的被动阻抗作用(3)格栅孔眼对土的镶嵌与咬合作用。

钢塑土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点， 山东钢塑土工格栅应用于沥青罩面时。可以在以下几方面发挥重要作用，1、减缓反射裂缝，反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力，由于钢塑土工格栅对沥青罩面层的加筋作用，因而可以在控制反射裂缝的前提下。
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