常州钢塑土工格栅型号

钢塑土工格栅用在公路路基中用作路基增强材料，俗称软钢筋，价格实惠，性能强悍，是当今公路路基建设不可或缺的新型合成材料，被广泛应用于我国国内高速公路、**道路、煤矿运输重载道路的路基施工中。
钢塑土工格栅对路途底层的侧限效果能有效地将荷载分布到宽的底底层上，因而底层的厚度可削减50%，使用寿命可延伸3倍。一起。钢塑土工格栅还能够进步底层接受住复荷载的能力，下降复荷对底层和底层所发生的泵吸效果。3、加筋沥青或水泥路面。钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可削减车辙深度，延伸路面**寿命。还能够削减沥青或水泥铺面厚度，以节约本钱。4、加固路堤边坡及挡土墙，传统的路堤堰尤其是高路堤的填筑往住需求填且路肩边际不易压实。然后导致后期边坡雨水浸袭。崩塌失稳的现象时有发生，一起需求较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有相同的问题。

钢塑土工格栅如何施工：
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺二段。依此类推，操作要求同前。

钢塑土工格栅铺设施工方案：清理下承层→地锚孔钻挖→人工铺设钢塑土工格栅→搭接、绑扎→锚固→摊铺上层路基土石，1、下承层清理：在铺设钢塑钢塑土工格栅前，需要先平整场地，清表土并排干地表水。对已填承层进行修整，应先找平，压实，对于有**表面的块、碎石一定要进行处理，以防磨损钢塑土工格栅。降低其强度，2、地锚孔钻挖：人工钻孔，地锚孔采用作业成孔。3、钢塑土工格栅的铺设。1）钢塑土工格栅在路基填方范围内平整的下承层上、全宽铺设，2）钢塑土工格栅上下层填料无刺坏钢塑土工格栅的杂物，铺设钢塑土工格栅时。将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。

钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用强化粘接的熔焊技术（声波焊接技术）焊接其交接点而成型，则为钢塑复合焊接土工格栅。
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